Pourquoi le moteur hydraulique de roue DMS11 a-t-il une densité de puissance élevée ?
1. Principes de conception et innovations technologiques
La densité de puissance élevée du Moteur hydraulique de roue DMS11 est avant tout dû à ses principes de conception avancés et à ses innovations technologiques. La conception du moteur hydraulique de roue DMS11 prend pleinement en compte les caractéristiques d'écoulement et l'efficacité de conversion d'énergie du liquide sous pression. En optimisant la structure du canal d'écoulement interne, en réduisant la résistance à l'écoulement du liquide et en améliorant l'efficacité de la conversion d'énergie, le DMS11 utilise également des matériaux et des processus de fabrication avancés, tels que des matériaux en alliage à haute résistance et une technologie d'usinage de précision, afin que le moteur puisse résister. une pression élevée et un couple élevé tout en conservant un faible volume et un faible poids, obtenant ainsi une augmentation de la densité de puissance.
2. Mécanisme de conversion d'énergie efficace
Le système de transmission hydraulique est célèbre pour son mécanisme de conversion d’énergie efficace et stable. En tant que composant central du système de transmission hydraulique, le moteur hydraulique de roue DMS11 convertit efficacement l'énergie hydraulique en énergie mécanique grâce à l'action de la pression hydraulique. Dans ce processus, l'énergie de pression du liquide peut être pleinement utilisée et convertie en énergie cinétique de rotation du moteur, obtenant ainsi une sortie à grande vitesse et à couple élevé. Le DMS11 utilise également une structure d'étanchéité et un système de lubrification optimisés pour réduire les pertes d'énergie pendant le processus de transmission et améliorer encore la densité de puissance.
3. Forte capacité à s'adapter aux conditions de travail difficiles Dans les environnements d'utilisation réels, les équipements mécaniques doivent souvent faire face à diverses conditions de travail complexes et difficiles, telles que des températures élevées, des pressions élevées, une humidité élevée, une pollution élevée, etc. Le moteur hydraulique de roue DMS11 a forte adaptabilité grâce à son excellent processus de conception et de fabrication. Le moteur hydraulique de roue DMS11 utilise des matériaux en alliage à haute résistance et présente une bonne résistance aux températures et aux pressions élevées. Sa structure d'étanchéité a été soigneusement conçue pour empêcher efficacement les polluants de pénétrer dans le moteur et garantir le fonctionnement stable du moteur dans des conditions de travail difficiles. Cette forte adaptabilité permet au DMS11 de maintenir une densité de puissance élevée dans diverses conditions extrêmes pour répondre aux besoins réels des utilisateurs.
4. Conception modulaire flexible
Le moteur hydraulique de roue DMS11 adopte également une conception modulaire flexible. Ce concept de conception améliore la polyvalence et la maintenabilité du moteur et fournit un soutien solide pour améliorer la densité de puissance. La conception modulaire permet aux utilisateurs de choisir différents modules de sortie, modules de fonction, modules de distribution de débit et modules de freinage en fonction des besoins réels pour obtenir une personnalisation personnalisée. Cette méthode de conception réduit non seulement les coûts d'achat pour l'utilisateur, mais rend également la structure du moteur plus compacte et efficace, ce qui contribue à améliorer la densité de puissance.